خودروی هالوی این برند در اواسط سال 2019 معرفی شد و قرار است تا پایان سال 2020 با اولین مشتریان خود عرضه شود. با این حال، مدت کوتاهی پس از رونمایی، لوتوس به دلیل تاخیر در توسعه مرتبط با کووید، تحویل را به اواسط سال 2021 عقب انداخت.
با این حال، تنها در اوایل سال جاری بود که شرکت آماده بود کلیدها را به اولین مشتری پرچمدار 2.4 میلیون پوندی تحویل دهد. اولین نمونه در ژانویه با صاحبش وارد شد، اما هنوز تایید نشده است که چه تعداد از آن زمان تولید شده است.
این خودروی چهار موتوره Evija که در کنار Lotus Emira در مرکز تاریخی هتل لوتوس ساخته شده، یکی از سریع‌ترین خودروهای جاده‌ای جهان است که می‌تواند تنها در 9.1 ثانیه از 0 تا 190 مایل بر ساعت برسد و به حداکثر سرعت 218 مایل در ساعت برسد.
همچنین در ابتدا ادعا می‌شد که این خودرو قوی‌ترین خودروی تولیدی در جهان است، با خروجی هدف 1973 اسب بخار، و این رقم از آن زمان به قدرت 2011 اسب‌بخار تغییر یافته است و به آن برتری بیشتری نسبت به رقبای ریماک نورا و پینین فارینا باتیستا با قدرت 1877 اسب بخار می‌دهد. .
مدیر عامل جدید اروپایی لوتوس، دن بالمر، تأیید کرد که «Evija اکنون در حالت تحویل است» و این تاخیر چهار ساله را به همه‌گیری جهانی نسبت می‌دهد که تقریباً به نقطه‌ای رسید که قرار بود راه‌اندازی شود.
وی با اشاره به برنامه Valkyrie که در زمانی که او مدیر بازاریابی جهانی بود شروع شد، ادامه داد: “سایر خودروهای هایپرخودرو بازه زمانی مشابهی داشتند. من در سال 2016 درگیر یکی از آنها بودم و تنها هشت سال بعد به بازار آمده است.” در استون مارتین
“سایر برندهای دارای منابع خوب در خارج از کشور، در شکستن مرزهای کاری که سعی در انجام آن دارند نیز زمان چالش برانگیزی داشته اند.”
در واقع، چندین برنامه هایپرکار اخیر از برنامه عقب مانده اند: برای مثال مرسدس-AMG تولید هایپرکار هیبریدی One را از سال 2019 تا 2022 به تعویق انداخت و ریماک به دلیل همه گیر شدن، چند ماه تاخیر در راه اندازی Nevera داشت.
بالمر ادامه داد: «خبر خوب برای مشتریان ما این است که از هم اکنون می‌توانند از این خودروها لذت ببرند.»
منبع:autocar
