رویای صنعت خودروی جهانی برای استقرار فناوری مشابه در طیف وسیعی از برندها در سرتاسر جهان مدت‌هاست که تحت فشار بوده است و رویدادهای اخیر یک استراتژی سودآور را بیشتر به تاریکی سوق داده است.
فیلیپ هوچویس، تحلیلگر بانک جفریز، پس از استعفای مدیرعامل کارلوس تاوارس در 1 دسامبر، در یادداشتی برای سرمایه‌گذاران نوشت: «مشکلات Stellantis همچنان در مورد مدل کسب‌وکار کنگلومرای برند جهانی تردید ایجاد می‌کند.
نبرد بین تاوارس و هیئت مدیره Stellantis بیشتر بر سر سبک مدیریت بود تا نتایج، اما آینده او در شرکت در لحظه ای که در اکتبر نسبت به کاهش قابل توجه تحویل در بازار کلیدی خود در ایالات متحده پس از شکست در تغییر مقدار پیش بینی شده هشدار داد، در تردید بود. خودروهای جیپ و رم..
منبع:autocar
