خودروساز افسانهای ایتالیایی بالاخره از فراری لوچه، اولین تلاش خود برای ساخت ماشینهای الکتریکی، رونمایی کرد. این یه تغییر عظیم برای شرکتیه که به موتورهای بنزینی پرسر و صدا معروفه. خیلی از طرفدارا نگران بودن که یه فراری الکتریکی کسلکننده باشه، اما این شرکت از طراحان مشهور دعوت کرد تا به ویژهتر شدن کابین کمک کنن. رویداد بزرگ برگزار شده در سانفرانسیسکو، داخل این ماشین رو نشون داد که با مشارکت یه تیم خلاق به اسم LoveFrom ساخته شده.
اسم “لوچه” به معنای “نور” در ایتالیاییه و شرکت میگه که نمایانگر یه روش جدید فکره. اونا فقط سعی نمیکنن از یه روند پیروی کنن. در عوض، میخوان از الکتریسیته برای هیجانانگیزتر کردن رانندگی استفاده کنن. فراری لوچه یه گرند تورر چهار در و چهار نفره خواهد بود که حدود ۲۳۰۰ کیلوگرم وزن داره. چهار تا موتور الکتریکی داره – دو تا جلو و دو تا عقب. این موتورا با هم حدود ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت دارن و به ماشین کمک میکنن تو ۲.۵ ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برسه.
بزرگترین سورپرایز، داخلشه. فراری کلی دکمه و ولوم فیزیکی استفاده کرده که حس خوبی موقع لمس کردن دارن. فرمان از آلومینیوم ۱۰۰٪ بازیافتی ساخته شده و از فرمانهای چوبی باریک دهه ۱۹۵۰ الهام گرفته. ۴۰۰ گرم از یه فرمان معمولی فراری سبکتره و کنترلهای سادهای داره که انگار از ماشینهای مسابقهای فرمول یک اومدن. تیم روی صدای “کلیک” دکمهها تمرکز کردن تا مطمئن بشن عالی هستن.
تکنولوژی هنوز بخش بزرگی از فراری لوچهست. سه صفحه اصلی داره، از جمله یه نمایشگر ۱۲.۵ اینچی برای راننده که سامسونگ ساخته. این صفحه از لایههای ویژه برای ایجاد یه جلوه سه بعدی استفاده میکنه. یه صفحه دیگه هم وسط داشبورده که روی یه پایه چرخان قرار داره. این به راننده یا سرنشین اجازه میده صفحه رو به سمت خودش بچرخونه. برای کمک به تمرکز راننده، صفحه آمپر اصلی به ستون فرمان وصل شده – وقتی فرمان رو بالا یا پایین میبری تا راحت بشینی، صفحه هم باهاش حرکت میکنه.
روشن کردن ماشین خودش یه نمایش واقعیه. کلید از شیشه گوریلا که معمولاً تو گوشیهای پرچمدار استفاده میشه ساخته شده. وقتی کلید رو توی جای مخصوصش روی کنسول وسط میذاری، صفحه e-ink تعبیهشده رنگش رو از زرد به مشکی تغییر میده. همزمان، داشبورد روشن میشه تا بفهمونی ماشین آمادهست. حتی اهرم دنده هم یه اثر هنریه. از شیشه با دقت تراشیده شده ساخته شده و حروف روش با لیزر حکاکی شدن.
ما هنوز بیرون ماشین رو ندیدیم، اما میدونیم فاصله محوریش ۲۹۶۰ میلیمتره. این اون رو کمی از شاسیبلند بزرگ فراری، پوروسانگوئه، کوتاهتر میکنه. بدنه هم با ۷۵٪ آلومینیوم بازیافتی ساخته شده، و با اینکه ماشین بیصداست، فراری نمیخواست ساکت باشه. فناوری ویژه صدای طبیعی موتورهای الکتریکی و لاستیکها رو دریافت میکنه و بعد نسخه بلندتری از اون صدا رو پخش میکنه.
زیر اون همه تجمل، یه باتری بسیار قدرتمند ۱۲۲ کیلووات ساعتی هست که با یه بار شارژ کامل حدود ۵۳۰ کیلومتر برد داره. چون از سیستم ۸۸۰ ولتی استفاده میکنه، از شارژ سریع تا ۳۵۰ کیلووات پشتیبانی میکنه. نسخه کامل فراری لوچه، شامل طراحی بیرونی، می ۲۰۲۶ (اردیبهشت ۱۴۰۵) تو ایتالیا رونمایی میشه. فراری هنوز قیمتی به طور رسمی اعلام نکرده، اما کارشناسا انتظار دارن حداقل ۵۳۵٬۰۰۰ دلار قیمت داشته باشه.
Leave a Reply